КАТАЛОГ
Путевые машины Гидропередачи
Запчасти Гидротрансформаторы
 

  
 

Адрес: Россия, 248016, г. Калуга, ул. Ленина, 23
Телефон: (484-2) 55-42-50,  факс: (484-2) 55-05-45
Телетайп: 183195 "ТОРН" ,  e-mail : marketing @ kalugaputmash.ru

ПУТЕВЫЕ МАШИНЫ

Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-02М
увеличить
изображение

Предназначена для производства выправочно-подбивочных работ при всех видах ремонта, строительства и текущем содержании пути с рельсами до Р65 включительно при всех видах балласта на уклонах не более 200/00. В условиях умеренного климата и температуры окружающей среды от -10° С до +40° С при несмерзшемся балласте. Машина оборудована микропроцессорной системой управления выправкой

 Техническое описание

Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПРС-10
увеличить
изображение

Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПРС-10 предназначена для выправочно-рихтовочных работ на железнодорожных путях и стрелочных переводах промышленных предприятий.

 Техническое описание

Распределитель-планировщик балласта РПБ-01
увеличить
изображение

Распределитель балласта РБ предназначен для планирования и перераспределения свежеотсыпанного или очищенного несмерзшегося балласта на строительстве, всех видах ремонта и текущем содержании железнодорожного пути при температуре окружающей среды от -10 до +40°С.

 Техническое описание

Планировщик балласта ПБ-01
увеличить
изображение

Планировщик балласта предназначен для планирования и перераспределения свежеотсыпанного балласта при всех видах ремонта железнодорожного пути, а также может применяться при его строительстве и текущем содержании с рельсами до Р 75 включительно, с деревянными и железобетонными шпалами, при всех видах скреплений и всех видах балласта.

 Техническое описание

Распределитель балласта РБ
увеличить
изображение

Распределитель балласта РБ предназначен для планирования и перераспределения свежеотсыпанного или очищенного несмерзшегося балласта на строительстве, всех видах ремонта и текущем содержании железнодорожного пути при температуре окружающей среды от -10 до +40°С.

 Техническое описание

Путевая рельсосварочная самоходная машина ПРСМ – 6
увеличить
изображение

Путевая рельсосварочная самоходная машина ПРСМ – 6 предназначена для обеспечения и восстановления рельсовых плетей путем качественной сварки любых рельсов, применяемых в путевом хозяйстве, в пути, работая как самостоятельная единица, так и на железнодорожных платформах в составе плетеукладочного комплекса и индукционной термообработки сварных стыков с обеспечением качества металла.

 Техническое описание

Увеличить

Диплом победителя областного конкурса "100+1 лучших Калужских товаров "2007 года в номинации продукция производственно-технического назначения за "Путевую рельсосварочную машину ПРСМ-6. Калуга 2007

Увеличить

Диплом Дипломанта программы "100 лучших товаров России". Машина путевая рельсосварочная ПРСМ-6. Москва 2007

Увеличить

Диплом II степени за лучший экспонат выставки-ярмарки "ПУТЕВЫЕ МАШИНЫ - 2006".Путевая самоходная рельсосварочная машина ПРСМ-6. ОАО "РЖД", Калуга 2006

Путевая рельсосварочная самоходная машина ПРСМ-5
увеличить
изображение

Путевая рельсосварочная самоходная машина ПРСМ-5 предназначена для сварки электроконтактным способом стыков железнодорожных рельсов. Сварка рельсов может производиться как лежащих в пути, непосредственно по которому передвигается машина, так и рельсов, уложенных вдоль этого пути внутри или снаружи колеи на расстоянии 3300 мм от оси пути.

 Техническое описание

Машина путевая рельсосварочная самоходная ПРСМ-4
увеличить
изображение

Предназначена для сварки электроконтактным способом стыков железнодорожных рельсов. Сварка рельсов может производиться как лежащих в пути, непосредственно по которому передвигается машина, так и рельсов, уложенных вдоль этого пути внутри или снаружи колеи на расстоянии 2600 мм от оси пути.

 Техническое описание

Машина нагрева рельсовых плетей МНРП
увеличить
изображение

Машина для нагрева рельсовых плетей предназначена для принудительного ввода рельсовых плетей длиной до блок-участка в оптимальную температуру закрепления при укладке бесстыкового пути во время ремонта железных дорог в условиях умеренного климата.

 Техническое описание

Путевая тяговая машина ПТМ-630
увеличить
изображение

Путевая тяговая машина ПТМ-630 предназначена для энергообеспечения и транспортирования щебнеочистительных и других путевых машин, у которых отсутствуют собственные энергетические установки. Машина может использоваться как тяговая единица при выполнении маневровых и вывозных работ.

 Техническое описание

Тягово-энергетическая установка ТЭУ-400
увеличить
изображение

Тягово-энергетическая установка ТЭУ-400 предназначена для транспортирования и энергообеспечения щебнеочистителя железнодорожных путей типа СЧ-600, а также может использоваться как источник питания электроэнергией и как тяговая единица при работе с другими путевыми машинами.

 Техническое описание

Автомотриса дефектоскопная электрическая АДЭ-1
увеличить
изображение

Автомотриса дефектоскопная электричес-кая АДЭ-1 предназначена для контроля рельсов типов Р50, Р65, Р75, уложенных в железнодорожный путь, методами ультра-звуковой и магнитной дефектоскопии.

 Техническое описание

Самоходный вагон контроля пути СВКП
увеличить
изображение

Предназначен для контроля рельсов типа Р50, Р65, Р75, уложенных в железнодорожный путь, методами ультразвуковой и магнитной дефектоскопии.

 Техническое описание

Автомотриса служебная АСЭ-1
увеличить
изображение

Автомотриса служебная АСЭ-1 предназначена для оперативной перевозки рабочих и административно-технического персонала на железных дорогах.

 Техническое описание
 Фотографии

Укладочный кран УК - 25/25
увеличить
изображение

Самоходный, при выполнении технологических операций, укладочный кран УК-25/25 является головной машиной путеукладочных, путеразборочных комплексов и выполняет работы по укладке и разборке ж.д. пути звеньями длиной 25 м и массой 25 т.

 Техническое описание

Кран укладочный УК-25/28СП
увеличить
изображение

Предназначен для замены крупными блоками любых стрелочных переводов марок 1/9, 1/11 с рельсами типов Р50, Р65, Р75 на железобетонных и деревянных брусьях, а также для разборки и укладки железнодорожного пути звеньями 25м. Кран может эксплуатироваться как без снятия с контактной подвески, так и со снятием напряжения с контактной подвески и ее заземлением. Поворот конца фермы в плане в обе стороны обеспечивает укладку железнодорожного пути в кривых.

 Техническое описание

Увеличить

Диплом Лауреата программы "100 лучших товаров России". Кран укладочный УК-25/28СП. Москва 2006

Увеличить

Серебряная медаль на V Московском международном салоне инноваций и инвестиций: разработка Кран укладочный УК-25/28СП. Москва 2005.

Кран укладочный УК-25СП
увеличить
изображение

Кран укладочный для смены стрелочных переводов крупными звеньями. Самоходный укладочный кран УК-25 СП является головной машиной комплекса, предназначенного для транспортирования и замены крупными звеньями стрелочных переводов марок 1/6, 1/9, 1/11 с рельсами Р43, Р50, Р65 на железобетонных и деревянных брусьях массой не более 20 т, а также может использоваться для разборки и укладки рельсовых звеньев длиной 12,5 м с деревянными и железобетонными шпалами.

 Техническое описание

Кран укладочный УК 25/9 -18
увеличить
изображение

Кран укладочный УК 25/9-18 предназначен для укладки и разборки пути звеньями массой до 18 т, длиной до 25 м на деревянных и железобетонных шпалах при ремонте и строительстве железных дорог.

 Техническое описание

Увеличить

Золотая медаль на III Московском международном салоне инноваций и инвестиций:

Увеличить

Диплом в программе "100 лучших товаров России": Кран укладочный УК 25/9-18. Москва 2001.

Моторная платформа УК-25/9-18МП
увеличить
изображение

Предназначена для выполнения работ совместно с укладочным краном УК-25/9-18 при укладке или разборке железнодорожного пути звеньями 25м с деревянными или железобетонными шпалами при ремонте или строительстве железнодорожных путей. Управление передвижением платформы и управление рабочими органами осуществляется из кабины.

 Техническое описание

Механизированная платформа ППК-3В
увеличить
изображение

Предназначена для транспортирования крестовинного блока стрелочного перевода для скоростного движения на железобетонных или деревянных брусьях с рельсами Р65 и Р50 марок 1/9 и 1/11 (правого и левого) в габарите Т по п.3.8 ГОСТ 9238; для транспортирования крестовинного и закрестовинного блока стрелочного перевода проектов 1740 и 2750 в габарите Т; для пропуска через себя других блоков стрелочных переводов.

 Техническое описание

Платформа механизированная ППК-2В
увеличить
изображение

Платформа механизированная ППК-2В входит в состав комплекса КЗСП, предназначенного для транспортирования закрестовинных блоков длиной 12,5 м и массой до 19 т.

 Техническое описание

Платформа роликовая ПР
увеличить
изображение

Предназначена для транспортирования рамных и переходных блоков обыкновенных стрелочных переводов длиной до 12,5м и массой 15т, для транспортирования рамных блоков обыкновенных стрелочных переводов для скоростного движения длиной до 16,2м и массой до 20т, а также для пропуска через себя других блоков стрелочных переводов.

 Техническое описание

Тепловоз ТГК-2М
увеличить
изображение

Тепловоз ТГК-2М является односекционным локомотивом с гидравлической передачей мощностью 202 кВт (275 л.с.) и предназначен для маневровой работы на железных дорогах промышленных предприятий и строек колеи 1520 мм, 1435 мм.

 Техническое описание